La carrera espacial del siglo XXI se intensifica. China avanza con su propio programa lunar, la NASA busca consolidar liderazgo y empresas privadas compiten por contratos estratégicos. En este escenario dinámico, Elon Musk reordena prioridades con un enfoque pragmático: avanzar primero donde el acceso resulta más frecuente y los riesgos logísticos son menores.

El estado de Florida solicitó a un tribunal que imponga restricciones temporales a OpenAI, la empresa creadora de ChatGPT, mientras se desarrolla una demanda presentada meses atrás contra la compañía y su director ejecutivo, Sam Altman.

Binance, la mayor plataforma de intercambio de criptomonedas del mundo, informó que un ataque informático afectó activos digitales valorados en US$6,300 millones. La compañía aseguró que cubrirá todas las pérdidas. Aunque aproximadamente la mitad de los fondos comprometidos habría sido congelada, una parte importante continúa en manos de los atacantes.

Una alerta internacional de ciberseguridad ha obligado a gobiernos, organismos públicos y plataformas digitales a tomar medidas de emergencia para proteger sus sistemas informáticos. El problema se originó tras el descubrimiento de dos vulnerabilidades críticas en PHP, un lenguaje de programación utilizado para desarrollar y mantener una parte importante de los sitios web que funcionan en internet.

La inteligencia artificial ha avanzado a un ritmo sorprendente y hoy es capaz de crear rostros humanos que parecen completamente reales. Personas que nunca han existido pueden aparecer en fotografías, perfiles de redes sociales o videos con un nivel de detalle que hace cada vez más difícil distinguir entre una imagen auténtica y una creada por una computadora.

Colombia avanza con uno de los proyectos más ambiciosos de su historia, la construcción del primer túnel inteligente de América Latina.

La historia del GPS revela así una paradoja: una tecnología desarrollada para fines militares terminó integrada en la vida cotidiana, la economía y las comunicaciones. Como plantea Dunn, la tecnología no es buena ni mala por sí misma. Puede utilizarse para fines constructivos o destructivos, mientras millones de personas siguen guiándose por ese pequeño punto azul que indica dónde están.

A medida que los automóviles continúan incorporando nuevas tecnologías, la discusión sobre privacidad y control de datos se vuelve cada vez más relevante. Para muchos especialistas, el desafío consiste en garantizar que los avances tecnológicos no se traduzcan en una pérdida progresiva del control sobre la información personal de millones de conductores en todo el mundo.