Julián Gil y Valeria Marín llevarán su complicidad al automovilismo como parte de Vendetta Race, una nueva franquicia de entretenimiento que combinará carreras reales, estrategia, narrativa y participación del público.

La pareja encabezará una de las doce escuderías de la temporada inaugural 2026-2027, cuyo primer Gran Premio está previsto para mayo de 2027 en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, en Jerez de la Frontera, España.

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La incorporación de ambos fue presentada en Madrid durante “El Cónclave”, encuentro organizado por Nuestra Cosa Creativa para dar a conocer a los doce Capos de la primera temporada y mostrar el vehículo con el que se disputará el Gran Premio inaugural.

Dentro de la estructura de Vendetta Race, Julián Gil asumirá el papel de “Capo” de su familia. El actor y conductor participará en la construcción de la identidad de la escudería y afrontará el desafío de competir al volante mediante un proceso de preparación y acompañamiento profesional.

Valeria Marín, periodista deportiva, será la “consigliere” y directora de la escudería. Su función combinará la dirección del equipo con el papel de consejera estratégica dentro del universo narrativo de la competencia.

Vendetta Race

Vendetta Race se presenta como una franquicia de entretenimiento liderada por creadores de contenido. Su propuesta combina el automovilismo real con un universo narrativo inspirado en las familias de la ficción mafiosa y la participación de la audiencia en tiempo real.

El formato estará compuesto por doce “familias” o escuderías. Cada una contará con un “Capo” y un piloto profesional denominado “Soldado”. A la estructura se suma un “Padrino”, encargado de mover los hilos dentro del universo de Vendetta Race.

La audiencia tendrá un papel activo durante las carreras. A través de Twitch, YouTube y la plataforma propia del proyecto, podrá votar, tomar decisiones e influir en el rumbo de las competencias. Según los organizadores, los doce Capos reúnen más de 100 millones de seguidores entre todas sus redes sociales.

Todas las escuderías competirán con vehículos Mitjet de características idénticas. Los automóviles cuentan con chasis tubular homologado por la FIA, carrocería de fibra de vidrio, tracción trasera y cambio secuencial accionado mediante levas. La igualdad entre los vehículos hará que la conducción y la estrategia tengan un papel determinante.

Cinco batallas para definir el Gran Premio

El Gran Premio estará compuesto por cinco batallas. La primera llevará el nombre de “La Fuga”. En esta prueba, los Capos saldrán individualmente a la pista mientras el público elegirá a un piloto rival para perseguirlos.

El tiempo que cada Capo consiga mantenerse sin ser atrapado determinará su posición en la siguiente prueba. Las otras cuatro batallas se darán a conocer durante el desarrollo de la temporada.

Antes de llegar al circuito, las escuderías deberán atravesar distintas etapas de preparación. El 20 de octubre de 2026 tendrá lugar “El Draft”, una gala en directo que se celebrará en la Sala Multimedia 360° de los Museos de la Atalaya, en Jerez, España.

Durante este encuentro, los Capos elegirán a los pilotos profesionales que acompañarán a sus respectivas familias.

Después comenzará “Camino al GP”, etapa que se desarrollará desde octubre de 2026 hasta mayo de 2027. El proceso incluirá entrenamientos, preparación y contenidos para mostrar la evolución de las escuderías. Además, un documental oficial seguirá el recorrido desde el nacimiento del proyecto hasta la carrera inaugural.

La temporada culminará en mayo de 2027 con el Gran Premio en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. La jornada combinará las carreras de los Capos y los pilotos profesionales con espectáculos musicales, intervenciones narrativas y actividades de marcas.

Al final de la competencia, la familia vencedora recibirá “El Tributo”, ceremonia que cerrará el encuentro y pondrá fin a la primera temporada de Vendetta Race.

Con su incorporación al proyecto, Julián Gil y Valeria Marín asumirán funciones complementarias dentro de una competencia que trasladará la estrategia, la rivalidad y la participación de la audiencia desde las plataformas digitales hasta la pista de automovilismo.

Fuente: nota especial