Dakota del Sur ocupa el primer lugar entre los estados con mayor riesgo para la seguridad durante el regreso a clases en Estados Unidos, de acuerdo con un nuevo análisis elaborado por H&P Law.

El estado obtuvo una puntuación de 85.29 en el Back-to-school risk index, una clasificación que reúne distintos indicadores relacionados con el transporte, los incidentes escolares, la salud y la seguridad deportiva.

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El resultado destaca porque no está determinado por un único factor. De acuerdo con el estudio, varios indicadores muestran niveles de riesgo elevados que, combinados, colocan a Dakota del Sur en la primera posición nacional.

Uno de los aspectos de mayor peso está relacionado con los desplazamientos de los estudiantes. La tasa de muertes durante las ventanas habituales de traslado escolar alcanzó 2.12 fallecimientos por cada 100,000 estudiantes de escuelas públicas. Esta cifra equivale a 3.26 veces la tasa nacional, situada en 0.65 por cada 100,000 estudiantes.

Dakota del Sur

El mismo estado registró una tasa de 2.12 muertes de peatones y ciclistas por cada 100,000 estudiantes de escuelas públicas. Estos datos forman parte del componente de transporte del índice, que representa el 40 % de la puntuación total.

La evaluación también considera las condiciones dentro de las escuelas. Dakota del Sur registró 41.8 delitos escolares graves por cada 1,000 estudiantes, indicador que representa el 25 % del índice. El análisis incorpora siete categorías de incidentes provenientes de la recopilación de datos de derechos civiles de 2021-2022.

A estos factores se suma la seguridad relacionada con las actividades deportivas. Según el estudio, Dakota del Sur cumplió con el 43,6 % del marco de políticas de seguridad para deportes de secundaria considerado en el análisis. Esto supone una brecha de 56,4 puntos porcentuales respecto de la cobertura total de las políticas evaluadas.

El índice distribuye su puntuación entre diferentes áreas. El transporte representa el 40 %, los incidentes escolares aportan otro 25 % y las medidas relacionadas con salud y preparación constituyen el 35 % restante.

De esta manera, la clasificación busca mostrar un panorama más amplio de las condiciones que pueden afectar a los estudiantes durante el regreso a clases.

El análisis también incorpora otros indicadores. Las brechas en la vacunación contra el sarampión, las paperas y la rubéola representan el 15 % del resultado, mientras que las brechas en las políticas estatales de seguridad deportiva de secundaria aportan el 20 %.

Los datos utilizados proceden de organismos y fuentes especializadas, entre ellos la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el Centro Nacional de Estadísticas Educativas, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades y el Korey Stringer Institute.

Para calcular el componente de desplazamientos, H&P Law utilizó registros de accidentes mortales de 2024 y datos de matriculación escolar pública del otoño de 2023.

La evaluación consideró a menores de entre 5 y 17 años involucrados en accidentes mortales ocurridos durante días laborables no correspondientes al verano, dentro de los períodos de 6:00 a. m. a 8:59 a. m. y de 2:00 a. m. a 5:59 p. m.

La metodología establece que las puntuaciones representan un riesgo comparativo entre estados y no la probabilidad individual de que un estudiante sufra daños. Además, los datos sobre accidentes durante las ventanas de traslado no permiten determinar que cada fallecimiento estuviera relacionado directamente con un viaje hacia o desde la escuela.

El estudio de H&P Law coloca así a Dakota de Sur ante un panorama que combina seguridad vial, condiciones escolares y protección durante las actividades deportivas. Con el inicio del año académico, estos factores vuelven a formar parte de la rutina diaria de estudiantes y familias, desde los desplazamientos matutinos hasta las actividades después de clases.

El análisis fue realizado por H&P Law, que desarrolló el Back-to-School Risk Index para comparar los 50 estados mediante cinco indicadores principales. Entre las fuentes utilizadas también figura KOTA Territory News, con información publicada el 28 de agosto de 2026.

Fuente: nota especial