Por ahora, la iniciativa se mantiene en el terreno de la propuesta. No se han anunciado cambios inmediatos ni se ha especificado cómo se compensaría la posible pérdida de ingresos si una parte significativa de los conductores deja de pagar peajes.
El gobernador Ron DeSantis planteó la posibilidad de eliminar el pago de peajes para los residentes de Florida, una propuesta que, de concretarse, podría representar un alivio económico directo para millones de conductores en el estado.
La iniciativa fue presentada durante una reciente reunión de gabinete, la última del año, donde el mandatario expuso su visión sobre el futuro del sistema de carreteras con peaje.
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DeSantis explicó que la idea central consiste en que los visitantes asuman el costo de los peajes en las vías estatales, mientras que los floridanos quedarían exentos de ese pago.
Según el gobernador, esta medida permitiría mantener el financiamiento del sistema vial sin seguir cargando el gasto sobre los residentes permanentes.
“Me encantaría poder eliminar los peajes que la gente está pagando. Se les podría cobrar a los visitantes, ellos podrían sostener el sistema y darle un respiro a los residentes de Florida”, expresó.
Peajes
Florida cuenta actualmente con alrededor de 700 millas de carreteras con peaje.
Estas vías generan cada año entre 1,300 millones y 2,000 millones de dólares en recaudación, una cifra significativa para el presupuesto estatal destinado al transporte y al mantenimiento de la infraestructura vial.
Una parte importante de estos ingresos proviene del Florida Turnpike, uno de los corredores más transitados del estado.
Durante la reunión, el gobernador argumentó que el contexto financiero del estado abre la puerta a este tipo de propuestas.
Señaló que, tras haber reducido otras deudas, el gobierno estatal puede analizar con mayor margen si los residentes de Florida deben seguir pagando por el uso de estas vías.
Desde su perspectiva, llegó el momento de revisar un sistema que impacta de manera cotidiana a quienes viven y trabajan en el estado.
El planteamiento de DeSantis se apoya también en el uso extendido de la tecnología de pago electrónico.
Estimaciones
Se estima que cerca del 80 % de los conductores utiliza el sistema SunPass, que permite pagar peajes con tarifas reducidas y de forma automática.
Este alto nivel de adopción muestra, según el entorno del gobernador, que el sistema ya cuenta con mecanismos eficientes para diferenciar usuarios y aplicar posibles cambios en la política de cobro.
La propuesta, sin embargo, abre múltiples interrogantes. Uno de los principales desafíos sería definir cómo se distinguiría de manera efectiva entre residentes y visitantes al momento de circular por las vías con peaje.
Aunque el gobernador no detalló los mecanismos técnicos ni legales para implementar la medida, su planteamiento dejó claro que la intención es iniciar un análisis más profundo sobre el tema.
DeSantis no presentó un calendario ni un proyecto de ley concreto, pero sí dejó constancia de que la idea forma parte de una reflexión más amplia sobre el costo de la vida en Florida.
En un estado con un crecimiento poblacional sostenido y una alta afluencia de turistas, el uso de las carreteras con peaje es constante, tanto para quienes viven allí como para quienes lo visitan por trabajo o vacaciones.
El gobernador insistió en que los visitantes podrían contribuir al sostenimiento del sistema vial, aprovechando precisamente ese flujo constante de personas que llegan al estado.
Desde su punto de vista, esta fórmula permitiría equilibrar las finanzas sin sacrificar el mantenimiento de las carreteras ni la calidad del servicio.
Por ahora, la iniciativa se mantiene en el terreno de la propuesta. No se han anunciado cambios inmediatos ni se ha especificado cómo se compensaría la posible pérdida de ingresos si una parte significativa de los conductores deja de pagar peajes.
Aun así, el planteamiento generó atención al poner sobre la mesa un tema sensible para muchos floridanos que utilizan estas vías a diario.
“No tienen que esperar el momento perfecto ni hacer algo enorme para empezar. A veces, una ayuda pequeña bien organizada puede tener un impacto inmenso en alguien que la está pasando mal”, cocnluyó.
Fuente: Telemundo 51
