Tesla, los autos más caros de mantener en EE. UU.

Los vehículos Tesla no son tan rentables para algunos conductores en lo que respecta a reparación y mantenimiento

Foto cortesía de Uncrate

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Si bien la innovación y tecnología avanzada son sus puntos fuertes, los gastos por electricidad y mantenimiento terminan siendo montos exageradamente altos.

De acuerdo con un informe hecho por la empresa Zutobi, los autos Tesla modelo X, tienen un precio de funcionamiento que se ubica entre los más altos del segmento de vehículos eléctricos.

La compañía internacional de educación vial, reconoció que este tipo de autos sigue siendo una opción popular, pero el gasto anual por electricidad es elevado.

Foto cortesía de Car and Driver

Precios por electricidad

Tal como refiere Zutobi en su informe llamado Cost Effective Cars, el Tesla modelo X genera un gasto anual de electricidad de 1,675 dólares.

Sin obviar que la prima de seguro ronda los 3,840, que, sumado a la factura de electricidad, da un costo total de 5,515 dólares al año.

Aunque este modelo de Tesla se encuentra por debajo de los costos que genera los vehículos Audi e-tron GT y el Porsche Taycan 4 Cross, sigue siendo uno de los más caros del mercado.

Foto cortesía de Mobility

¿Cuánto vale el mantenimiento?

Por otra parte, la empresa de educación vial también apuntó que los Tesla modelo 3 y versión Y, son los más caros en tema de reparación y reemplazo de piezas.

“Podría esperarse que los autos deportivos de lujo encabecen la lista, pero el mantenimiento de algunos vehículos comerciales comunes es sorprendentemente costoso”, refiere Zutobi.

La investigación expone que las piezas exclusivas y la red de servicio limitada, implica que los costos sean elevados.

Foto cortesía Zutobi

En el caso del modelo Y todoterreno, las pastillas de freno cuestan casi 70 dólares, mientras que el cambio de batería podría llegar a los $270.

Estos precios son similares en los repuestos para el modelo 3, que es uno de los autos más vendidos.

“A pesar de que el mantenimiento a largo plazo es menor en comparación con los autos de gasolina, las piezas hacen que estos modelos sean unos de los más costosos de reparar”, concluye el informe.

Lee el informe completo sobre la rentabilidad de los autos en Estados Unidos visitando la página web www.zutobi.com


Fuente: Zutobi

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