Las carreteras de California registraron 3,876 muertes por accidentes de tránsito durante 2024, pero las víctimas no se distribuyeron de manera uniforme entre hombres y mujeres. Un análisis de Omega Law Group revela una marcada brecha de género: 2,871 de las personas fallecidas eran hombres, mientras que 1,003 eran mujeres.
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Los hombres representaron así el 74.11 % de todas las muertes viales registradas en el estado, frente al 25.89 % correspondiente a las mujeres. La diferencia alcanzó 1,768 fallecimientos y significa que las muertes de hombres fueron 2.86 veces superiores a las de mujeres durante ese año.
Brecha en California
El estudio también identificó diferencias importantes según la edad. Las personas de entre 25 y 34 años concentraron el mayor número de fallecimientos, con 787 casos, equivalentes al 20.31 % del total de muertes viales de California.
El grupo de 35 a 44 años registró otros 680 fallecimientos, que representaron el 17.54 % del total. En conjunto, las personas de 25 a 44 años acumularon 1,467 muertes, equivalentes al 37.86 % de todas las víctimas mortales de accidentes de tránsito en el estado.
Diferencias durante cada mes del año
La brecha entre hombres y mujeres no se limitó al resultado anual. Los fallecimientos masculinos fueron superiores a los femeninos durante todos los meses de 2024.
Septiembre registró el mayor número de muertes de hombres, con 269 casos. También fue el mes con más fallecimientos viales en California en términos generales, con 357 víctimas. En ese período se contabilizaron 79 muertes de mujeres, lo que produjo una diferencia de 190 fallecimientos entre ambos grupos.
Los fallecimientos femeninos siguieron un comportamiento mensual diferente. Enero y octubre registraron los mayores valores, con 91 muertes cada uno. En febrero se produjo el menor registro de mujeres fallecidas, con 65 casos.
En el caso de los hombres, febrero también presentó el menor número de muertes del año, con 191 casos. A partir de ahí, las cifras variaron durante los siguientes meses, hasta alcanzar el máximo de 269 fallecimientos en septiembre.
Estos datos muestran que la diferencia de género estuvo presente durante todo el año y no respondió únicamente a un incremento registrado en un período específico.
Una diferencia que concentra la atención
La distribución de las muertes plantea un patrón definido en los registros analizados por Omega Law Group. Casi tres de cada cuatro personas fallecidas en accidentes viales en California durante 2024 eran hombres, mientras que aproximadamente una de cada cuatro era mujer.
El análisis señala que factores como la exposición a la conducción, los patrones de desplazamiento y otros factores de riesgo requieren un examen más detallado para comprender las diferencias observadas. El comportamiento mensual también muestra que las circunstancias relacionadas con los accidentes mortales pueden variar entre hombres y mujeres.
Para las estrategias de seguridad vial, conocer qué grupos concentran una mayor proporción de fallecimientos permite identificar patrones que requieren atención. La distribución por edad añade otro elemento relevante, ya que los adultos de 25 a 44 años concentraron más de un tercio de todas las muertes registradas en el estado.
El estudio detrás de las cifras de la brecha
Omega Law Group realizó el análisis a partir de datos oficiales de accidentes de tránsito de California correspondientes a 2024. La investigación examinó 3,876 muertes ocurridas en 3,583 accidentes mortales y evaluó los fallecimientos según el género y su distribución mensual.
El estudio de Omega Law Group destaca que las muertes viales de California no afectan por igual a todos los grupos de la población. La brecha entre hombres y mujeres, junto con la concentración de fallecimientos entre adultos de 25 a 44 años, constituye uno de los patrones más notables de los datos analizados.
La investigación de la brecha apunta así a la necesidad de observar las cifras de mortalidad vial no solo desde el total anual, sino también desde variables como el género, la edad y la evolución de los fallecimientos a lo largo del año. Estos elementos permiten obtener una perspectiva más detallada de cómo se distribuyeron las muertes en las carreteras californianas durante 2024.
Fuente: nota especial
