Un análisis de 39.254 muertes por accidentes de tránsito registradas en Estados Unidos durante 2024 encontró una marcada diferencia entre hombres y mujeres, especialmente durante las horas de la madrugada.
Los hombres representaron 28.385 fallecimientos, equivalentes al 72.3 % del total, mientras que las mujeres concentraron 10,764 casos, el 27.7 %.
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El estudio, realizado por Postman Law, examinó cómo varían las muertes viales según el sexo y el momento del día, además de considerar factores asociados con los siniestros mortales, como la presencia de alcohol, el exceso de velocidad y el uso del cinturón de seguridad.
La diferencia se vuelve todavía más pronunciada durante la noche. Entre la medianoche y las 3:00 a. m., aproximadamente tres de cada cuatro personas fallecidas en accidentes de tránsito fueron hombres. En contraste, durante las horas del mediodía, los hombres representaron cerca del 68 % de las víctimas mortales.
La madrugada concentra varios factores de riesgo
El periodo comprendido entre las 12:00 a. m. y las 3:00 a. m. no solo presenta la mayor proporción de hombres entre las víctimas. También coincide con una concentración importante de algunos factores relacionados con los accidentes fatales.
La participación del alcohol alcanzó el 56 % durante ese intervalo y llegó a su punto máximo a las 2:00 a. m., cuando alcanzó el 61 %. A esa misma hora, la participación del exceso de velocidad llegó al 40.6 %.
El análisis también encontró diferencias en la presencia de alcohol entre los conductores involucrados en accidentes mortales. El 23 % de los conductores hombres presentaba deterioro por alcohol, frente al 17 % de las conductoras.
Aunque este elemento no explica por sí solo la diferencia entre las muertes de hombres y mujeres, constituye uno de los factores asociados con el comportamiento de los accidentes fatales.
Otro aspecto relevante aparece en el uso del cinturón de seguridad. Durante los accidentes mortales ocurridos de noche, el 56 % de las personas fallecidas no llevaba puesto el cinturón. Durante el día, esta proporción descendió al 41 %.
Un patrón que se acentúa después de medianoche
Los datos muestran que la diferencia entre hombres y mujeres no permanece constante a lo largo del día. Aunque los hombres ya representan más del doble de las muertes registradas entre ambos grupos, la brecha alcanza su mayor amplitud durante las primeras horas de la madrugada.
Entre la medianoche y las 3:00 a. m., la combinación de una mayor proporción de víctimas masculinas con una elevada participación del alcohol, el exceso de velocidad y la falta de cinturón configura un periodo particularmente relevante dentro del análisis.
A las 2:00 a. m. se concentra además una de las cifras más elevadas de los factores examinados: el alcohol alcanza el 61 % y el exceso de velocidad llega al 40.6 %. Estos indicadores coinciden con el momento en que la participación masculina en las muertes viales se encuentra entre las más altas.
Los datos apuntan a una ventana crítica
El análisis plantea que observar únicamente las cifras generales puede ocultar diferencias importantes relacionadas con el horario. El hecho de que los hombres representen el 72.3 % de las muertes viales en 2024 adquiere otra dimensión cuando los fallecimientos se distribuyen según el momento del día.
La madrugada aparece así como una ventana en la que varios factores vinculados con consecuencias graves alcanzan niveles elevados. Para investigadores y responsables de seguridad vial, identificar estos patrones permite comprender mejor cuándo se concentra el riesgo y qué comportamientos coinciden con los periodos de mayor mortalidad.
El estudio de Postman Law se basó en 39,254 muertes por accidentes de tránsito en Estados Unidos y comparó los patrones de mortalidad según sexo y horario, junto con indicadores relacionados con alcohol, velocidad y uso del cinturón de seguridad.
Los resultados muestran que la prevención de accidentes mortales requiere observar no solo quiénes tienen mayor presencia entre las víctimas, sino también cuándo se intensifica esa diferencia y qué factores acompañan el mayor riesgo.
Fuente: nota especial
